civicvti EK4 distri/pompe net. compartiment polissage optique

la distri detendu faisait tourner le deuxieme arbre a came décalée d'une demi-dents: RESOLU
perte de compression : sur le premier cylindre , apres avoir fait chauffer la caisse , j'entends un cliquetis leger derriere les poulies de came: voila le diagnostic:




ben oui, le serrage de bougies ça se controle !!! 3 tours sur le premier cylindre.

au dessus de 7000tr ça faisait carrement sauter l'anti-parasite !

apres resserrage, ça tourne mieux mais j'ai toujours une leger cliquetis sur l'arriere du bloc : niveau d'huile un peu bas,je controle ? la jauge touche plus l'huile....Je remets pres de 2 litres d'huile et la , plus de bruit, tout tourne comme une horloge.

3vis remontés sur le carter, et hop plus de fuite






ert pour couronner le tout nettoyage du compartiment moteur:





et polissage des alus d'admission et antirap:






restauration des optiques :
avant et apres

Super taff effectué et rapide en plus.
Pas déçu du résultat : je reviendrais !